上(shàng)下(xià)遊企業的物流銜接緊密；

 産品結構設計(jì)變更頻繁；

 以市場預測和(hé)客戶訂單組織生産；

 客戶需求變更頻繁，快(kuài)速應變要求高(gāo)；

 成品、關鍵部件質量跟蹤的要求明(míng)确；

 成本構成複雜(zá)，核算(suàn)難度大(dà)；

 資金(jīn)占用(yòng)壓力大(dà)。

1. 利潤下(xià)降、利潤微薄

 設計(jì)與生産銜接不暢；

 庫存管理(lǐ)難度大(dà)，管理(lǐ)經驗無法提取和(hé)共享；

 需求與計(jì)劃出入較大(dà)，市場預測不準；

2. 庫存資金(jīn)占用(yòng)，嚴重，資金(jīn)周轉困難

 産品結構複雜(zá)，單品管理(lǐ)要求高(gāo)，質量難以追蹤；

 内外(wài)供應鏈需求、計(jì)劃難以同步；

3. 資源利用(yòng)率低(dī)，企業競争力低(dī)

 連鎖經營模式，多級管理(lǐ)需求；

 倉庫出入頻繁，“資産不清”；

 競争激烈，利潤空(kōng)間小(xiǎo)，價格變化敏感。

1. 與主機廠(chǎng)計(jì)劃保持協同，适應主機廠(chǎng)頻繁的需求變化

通過電子數據交換（EDI）接收主機廠(chǎng)要貨計(jì)劃，以此作(zuò)爲需求來(lái)源，通過滾動計(jì)劃指導企業生産、采購，縮短計(jì)劃周期，提高(gāo)計(jì)劃的均衡性，減少需求預測偏差，降低(dī)供應鏈“牛鞭效應”。

2. 實現(xiàn)準時(shí)制供貨

通過供應鏈協同和(hé)寄售管理(lǐ)，随時(shí)掌握客戶需求及用(yòng)料消耗，按客戶準時(shí)制（JIT）供貨要求及時(shí)補貨，精确控制中轉庫存，及時(shí)、準确的與客戶進行上(shàng)/下(xià)線結算(suàn)。

3. 實現(xiàn)制造過程确認

通過全程訂單追蹤，實時(shí)掌控訂單的用(yòng)料、設備工(gōng)裝、工(gōng)藝執行、生産進度、質量控制情況，滿足主機廠(chǎng)對(duì)供應商制造過程确認的要求，實現(xiàn)企業制造過程的可視(shì)化、透明(míng)化。

4. 持續的降低(dī)成本，從(cóng)容應對(duì)主機廠(chǎng)降低(dī)成本要求

通過ERP和(hé)JIT生産的有效結合，既實現(xiàn)準時(shí)制供貨，又将庫存控制在合理(lǐ)的水(shuǐ)平，減少過量生産、采購、生産用(yòng)料的浪費，降低(dī)在制品庫存；通過全過程質量控制，減少質量缺陷和(hé)廢次品浪費；通過設計(jì)與生産快(kuài)速銜接，減少物料呆滞和(hé)差錯造成的浪費。

幫助企業建立标準成本管理(lǐ)體系，并通過對(duì)各成本對(duì)象進行完工(gōng)産品成本差異、生産訂單成本差異、銷售成本差異等不同視(shì)角的成本差異分析，幫助企業明(míng)晰降低(dī)成本的關鍵環節，并量化績效考核，提升企業持續降成本能(néng)力。

5. 進行全程質量追溯，提高(gāo)客戶滿意度

爲保證關鍵部件的生産質量和(hé)滿足汽車售後服務、汽車召回的要求，通過批次、序列号管理(lǐ)全面跟蹤生産、采購、質檢、發貨、服務等過程環節，實現(xiàn)質量過程記錄和(hé)全程質量追溯，減少索賠損失，持續提升産品質量，提高(gāo)客戶滿意度。

6. 規範企業的工(gōng)程變更流程，設計(jì)與生産快(kuài)速銜接

ISO/TS16949要求設計(jì)都必須有文(wén)件标識，審查和(hé)批準的程序。因此，物料清單和(hé)工(gōng)藝路線的變更以工(gōng)程變更單爲依據，快(kuài)速與生産銜接，減少由于差錯和(hé)呆滞産生的物料浪費；同時(shí)設計(jì)人員可以利用(yòng)ERP系統提供的豐富的物料信息輔助設計(jì)，不斷提高(gāo)零部件的标準化、模塊化設計(jì)水(shuǐ)平。

7. 與MES（制造執行系統）集成，提高(gāo)制造執行能(néng)力

通過與MES的集成，精細化車間作(zuò)業和(hé)物料配送，實時(shí)掌控生産進度、設備運行狀況，并通過條碼技術實時(shí)進行産品缺陷數據、生産績效數據的采集分析，使生産過程處于受控狀态。錯，通過MES系統可及時(shí)反饋ERP計(jì)劃執行情況并做修正，極大(dà)提高(gāo)計(jì)劃的可執行性。

8. 加強績效管理(lǐ)，制造現(xiàn)場實現(xiàn)“日清日結”

通過系統強大(dà)的數據采集、統計(jì)分析功能(néng)，可實時(shí)掌握作(zuò)業單元（班組、生産、車間）的生産進度、完工(gōng)、用(yòng)料、生産質量、設備、刀(dāo)模具使用(yòng)情況，努力做到(dào)制造現(xiàn)場“日清日結”，推動車間作(zuò)業績效的持續改善。

9. 加強供應商協同，實現(xiàn)精益供應鏈

通過供應商門(mén)戶（即WEB EDI）手段實現(xiàn)與供應商計(jì)劃和(hé)物流的協同，實現(xiàn)供應商管理(lǐ)庫存（VMI），實現(xiàn)精益供應鏈。

10. 提高(gāo)決策水(shuǐ)平

通過決策支持（BI）系統，幫助企業高(gāo)層實時(shí)掌控企業運行狀況、成本及赢利水(shuǐ)平，幫助企業高(gāo)層迅速調整業務策略，有效規避企業經營風(fēng)險，提高(gāo)企業應對(duì)市場變化的駕馭能(néng)力，建立企業基于數據的科學決策機制。

11. 基于用(yòng)友UAP平台，支持企業平台化運營，支持企業流程、單據、報(bào)表等的個性化應用(yòng)配置。